Spiediena uzvalku hronika - 💡 Fix My Ideas

Spiediena uzvalku hronika

Spiediena uzvalku hronika


Autors: Ethan Holmes, 2019

Cameron M. Smith no Klusā okeāna kosmosa / Kopenhāgenas suborbitālēm Mark I “Gagarin” spiediena apģērbā. Foto: Jev Olsen, Kopenhāgenas Suborbitāli.

Fons: “Jūs veidojat to, ko?”

No simt četrdesmit dienām no šī brīža es iekļūšu balona gondolā, kas ir mana izgatavošanas spiediena uzvalks, lai veiktu pārbaudes lidojumu līdz 25 000 pēdām virs Dānijas. Manā mājas darbnīcā ir pagājuši vairāku gadu pētījumi, dizains un celtniecība, lai nokļūtu līdz šai atskaitei, bet tas ir tikai sākums, tests, lai pierādītu sistēmu lidojumam uz letālu teritoriju virs 63 000 pēdām - „Armstrong Limit” - vasarā 2015. gadā. Šie lidojumi paši ir tikai lielākas mērķa testi, lai izveidotu funkcionālu spiediena uzvalku Kopenhāgenas Suborbitāļu privātajā finansētajā DIY apkalpes kosmosa programmā.

Kur tas sākās? 2008. gadā es sāku pētīt augstspiediena spiediena apģērbu vēsturi, kas pazīstama arī kā „kosmosa uzvalki”. Tajā laikā mans plāns bija lidot tikpat augstu, cik es varētu no Zemes virsmas ar lietām, ko es varētu uzbūvēt . Vienkāršākais lidaparāts, ko es varētu uzbūvēt, būtu karstā gaisa balons, un teorētiskais maksimālais augstums šādam kuģim ar praktisku lielumu būtu aptuveni 50 000 pēdu. Lai izdzīvotu šajā augstumā, vajadzēja ne tikai skābekļa maska, bet spiediena burbulis ap ķermeni. To var panākt vai nu ar kapsulu ar spiedienu, vai ar atvērtu gondolu - spiediena uzvalku. Tā kā mans 700 kvadrātpēdu dzīvoklis bija iebūvēts (kapsula vienkārši neatrodas caur manām durvīm) Es nolēmu par atvērtu domu ar spiediena uzvalku. Tā kā viss - precīzs balona izmērs un forma, dzīvības atbalsta sistēma uz noteiktu laiku, un tā tālāk - ir izbūvēta no pilota ķermeņa, es nolēmu izveidot minimālu, bet funkcionālu sistēmu, kas saglabātu manu dzīvi, un tad balons, lai paceltu to līdz 50 000 pēdām.

Es uzzināju spiediena apģērba dizaina būtiskos elementus no desmitiem NASA darbuzņēmēju ziņojumu un grāmatu par šo tēmu. Es aizpildīju piezīmjdatorus ar skicēm, noņemot dizainu līdz vienkāršākajiem principiem. 2009. gada sākumā es sāku samontēt pamatmateriālus; gāzi necaurlaidīgs niršanas tērps, dažādi vārsti un šļūtenes un spiediena ķivere noplūda eBay pēc padomju militārās sistēmas sabrukuma. Es uzlika ķiveri uz uzvalku, strādāju divus gadus, nogalinot noplūdes, un atrisināju gandrīz visas būtiskās problēmas. 2013. gadā es pievienojos Kopenhāgenas Suborbitāļu centieniem ievietot personu kosmosā ar DIY, bezpeļņas dizaina un celtniecības sistēmu. Šajā vasarā mēs paņēmām uzvalku augstuma kamerā Kopenhāgenā un pārbaudījām to nelielā simulētā augstumā. Visi izrakstīti.

Cameron M. Smith no Klusā okeāna kosmosa / Kopenhāgenas suborbitālēm Mark I “Gagarin” spiediena apģērbā Kopenhāgenas Universitātes slimnīcas augstuma kamerā. Foto: Jev Olsen, Kopenhāgenas Suborbitāli.

Es neesmu inženieris; Es strādāju būtībā pretējā laukā no nākotnes (cilvēki kosmosā) kā Portlendas Valsts universitātes aizvēsturisks. Bet, piemērojot pamatprincipus pētniecībai, dizainam un galvas sprādzienam, lai atrisinātu visas pamata tehniskās problēmas, es saņēmu uzvalku darbam. Šovasar mēs lidosim līdz 25.000 pēdām testa lidojumā, pirms 2015. gada vasarā nokļūsim 65 000 cilvēku. Pamatojoties uz šiem testiem, mēs varam novērtēt uzvalku un tā dzīvības atbalsta sistēmu, lai mēs varētu izveidot 3. paaudzes spiediena apģērbu Kopenhāgenas Suborbitāļu iespējamais dzīvsudraba suborbitālais kosmosa lidojums. Šeit ir daži principi, kas man ir palīdzējuši iegūt, kur esmu guvis, ka, manuprāt, varētu palīdzēt citi, kas uzņemas sarežģītu projektu.

Roku sašūšana uz spiediena ierobežotāja apģērba, viens no četriem slāņa līmeņiem. Neizmantojot šujmašīnu, ir lēni… bet ļauj man zināt katru tērpa milimetru, kas ir paredzēts, lai saglabātu savu dzīvi lielā augstumā. Foto: Cameron M. Smith kolekcija.

1. Sadaliet uzdevumu uz leju

Liels un ilgstošs projekts ir viegli pārņemts. Lai gan tas ir tikai viens apģērba gabals (mēs patlaban strādājam pie vairākiem, bet mūsu uzmanības centrā ir viens no tiem), mana komanda un es esam pilnībā apguvuši visvairāk minūti. Ir vairāki slāņi - viens dzesēšanai un apkurei, spiediena aiztures slānis, pārsegs, izpletņlēcējs un glābšanas veste ūdens izkraušanai. Jau pirms komandas samontēšanas man bija jāsamazina uzdevums pārvaldāmos gabalos. Tas ļāva man redzēt stabilu progresu, kas ir būtisks morāles saglabāšanai vairāku gadu garumā. Pat ja viss, ko es varētu darīt pēc darba naktī, bija šķērsot vienu desmitu vienumu, vismaz tas bija manis prātā. Es izveidoju desmitiem uzdevumu sarakstu un lēnām tos nojaucu. Ja kāds vienums nedarbojās, es to atstātu malā vēlāk un izsitu kaut ko, ko es zināju, ka es varētu izdarīt.

Sistēma, kurā manā mājā ir iebūvēts balonu gondola makets, kļuva pārāk liels, lai ņemtu vērā, izņemot gabalu. Foto: Cameron M. Smith kolekcija.

2. Ātrs prototips

Ilgu laiku es bogged uz leju, apstājās perfekcionisms. Ja es nespēju kaut ko iegūt līdz NASA specifikācijām, es uztraucos, kas uz Zemes es nonākšu? Bet, tuvojoties dokumentiem no šo apģērbu agrīnās attīstības, es redzēju savu darbnīcu, šķiet, vecajās melnbaltās fotogrāfijās. Šļūteņu skavas un savilces savieno lietas tik ilgi, lai pierādītu šo koncepciju. Es tuvojos tuvāk; Līme bija pilējusi šeit un tur savā darbnīcā, kā tas bija manā. Es redzēju plēsoņu bloku, kas turēja vējš pilota sēdekļa stūri. Visbeidzot, es ļauju atbrīvoties no perfekcionisma un sāka piestiprināt savus prototipus ar visu, kas man vajadzēja, lai viņi varētu strādāt īsā laikā. Tā vietā, lai padarītu vēl vienu braucienu uz datortehnikas veikalu tikai labajam stiprinājumam (ko viņi varētu nebūt), es to no iepriekšējās būves izlīdzināju. Ja lieta turēja pietiekami lielu spiedienu, lai pārbaudītu jaunu vārstu, šobrīd strūklas lentes plāksteris darbotos. Vēlākos veidojumos es izstrādāju visus gabalus, bet vienīgais veids, kā es virzījos uz priekšu, bija nojaukt savas bailes no tā, ka es pirmo reizi kļūdījos. Ātru koncepciju pierādīšana bija nozīmīgs solis, taču tā īstenošanai bija vajadzīgs diezgan ilgs laiks.

Clunky, bez lidojuma novērtēta gāzes montāža; bet tā strādāja, lai pierādītu sistēmu, līdz mēs izveidosim lidojuma modeli. Foto: Cameron M. Smith kolekcija.

3. Nostipriniet savienotājelementus

Strādājot ar pieslēgumiem - gāzi, šķidrumu, elektrību - to nodrošināšana nodrošinās daudz laika. Tas šķiet pretrunā iepriekš aprakstītajam ātrajam prototipam, bet tā ir viena vieta, kurā jūs nevarat netraucēt. Slikti veidgabali var palēnināt jūs, veicot testus, lai atrastu sev izsekošanas un šorti. Tātad veidojiet ātrus prototipus, bet, ja ir viena vieta, kur ietaupīt laiku, ilgtermiņā tas ir labs savienojums ar (salīdzinoši) saderīgu aparatūru vispirms.

4. Laika grafiki un atskaites punkti

Mani uzdevumu saraksta posteņi galu galā tika pārcelti uz kalendāriem - tikko izdrukājuši ikmēneša kalendārus, kas ievietoti manā piezīmjdatorā, ar tādām piezīmēm kā “30 min tests 3psi” noteiktās dienās. Es ne vienmēr izdarīju termiņus, bet bieži es to darīju, un tas racionalizēja un organizēja savu darbu, lai sadalītu manas būves un saņemtu to koncepcijas formai. Man patīk ēka, bet man patika labs tests, kur elektroni vai gāze vai dzesēšanas šķidrums vienmērīgi pārvietojas caur spiediena uzvalku, turot mani elpojot un pareizā temperatūrā. Lai iegūtu šos gludos testus, man ir jāsakrīt ar prioritāro atskaites punktu kalendāru.

Lai pagatavotu zemūdens noplūdes testu, bija vajadzīgs ilgs laiks, bet mēs nonācām pie šī punkta, nospiežot noteiktus termiņus. Foto: Cameron M. Smith kolekcija. Divers ir Jeff Groth un Ross Smith no Oregonas SCUBA kluba.

5. Pienācīgi rīki

Veicot visu šo darbu, es prasīju, lai es ņemtu vērā profesionāli vērtīgus instrumentus - vai vismaz pienācīgus izsitumus. Tas attiecas arī uz materiāliem: es varētu zaudēt visu nedēļas nogali, izmantojot sliktāku materiālu, vai, vēl ļaunāk, tik strauju procesu, ka, piemēram, es neļāva līmi izārstēt taisnīgi. Ar savu jauno filozofiju bija viegli iet tik strauji, ka es beidzu veikt dažus soļus atpakaļ. Patiesībā visa šī mācīšanās ir bijis viens no maniem iecienītākajiem projekta aspektiem; tagad man ir pienācīga izpratne par to, kas man ir nepieciešams, un modernizēšana uz labākajiem instrumentiem un materiāliem, kas paredzēti galīgajiem, lidojumam gataviem modeļiem, būs vienkāršs.

Pacific Spaceflight brīvprātīgais Aleksandrs Knaptona lodēšana uz dzīvības atbalsta sistēmas trešās ēkas. Tas tika ātri atdalīts un izmantots vēl vienā ēkā. Foto: Cameron M. Smith kolekcija

6. Notīriet darbnīcu

Tas ir diezgan personiski; Daži cilvēki var baudīt tikai naudas sodu ar pārpildītu un netīrs darbnīcu, bet, lai gan es to pamudinu, tas var izmaksāt man laiku, kad man ir jātērē pareizie instrumenti. Un, ja es nevaru strādāt, lai vienu nakti izmainītu sistēmu, vismaz es varu aizņemt kādu laiku, lai organizētu savus rīkus, tāpēc es esmu gatavs nodot manu roku uz labās pusmēness uzgriežņu atslēgas brīdī, kad man tas ir vajadzīgs.

Klusā okeāna Spaceflight brīvprātīgais Ben Wilson flotācijas testā Portlandas centrā, Oregonā. Foto: Cameron M. Smith kolekcija

Kur mēs tagad esam?

Tērps tur spiedienu, regulē temperatūru, nodrošinot labu elpošanas gāzes plūsmu. Augstuma kamerā mēs saglabājām asins skābekli, ko novēroja ar medicīnisko aprīkojumu, pie spiediena, kas bija aptuveni jūdzes zemāks nekā simulētais augstums kamerā. Tas viss ir labi, bet tā ir tikai pamatfunkcijas. Mums ir jāsamazina oglekļa dioksīda uzkrāšanās (izmantojot augstāku gāzes plūsmu caur uzvalku un / vai vienkāršu oglekļa dioksīda skruberi), kā arī jāuzlabo sakari un jāpielieto tērpa materiāli un aparatūra, kas paredzēta izmantošanai ar 100% aviatoru elpojošu skābekli. Mums ir arī jāoptimizē tērpa piederumu un vārstu sadale ar izpletņlēcēju siksnām, lidojuma segumu un glābšanas līdzekli, nemaz nerunājot par pārklājuma uzstādīšanu ar izdzīvošanas palīglīdzekļiem, ja ir ilgs gaidīšanas laiks starp pieskārienu un pacelšanos. Katrs no šiem priekšmetiem ir pasaule pati par sevi, un man ir paveicies, ka man ir brīvprātīgo komanda, kas sadarbojas ar mani - dažreiz dažas nedēļas nedēļā, citos laikos tikai nedēļas nogalēs - lai izjauktu dažādus kontrolsarakstus. Mēs stumjam šos priekšmetus grūti, lai mēs būtu gatavi šīs vasaras lidojumam. Tad mēs 2015. gada vasarā atjaunojam lielo lidojumu.

Pacific Spaceflight brīvprātīgais Amy H. Magruder ir piemērots. Trīs no mums tagad pārbauda dažādus prototipus, lai mēs visi zinām, kas tas ir piemērotākajam cilvēkam. Foto: Cameron M. Smith kolekcija

Plašāku informāciju par šo apģērbu var atrast Pacific Spaceflight, Copenhagen Orbitals un Cameron Smith tīmekļa vietnē.

Video augstuma kameras pārbaude, Kopenhāgena, 2013. gada vasara:

Video no Kristian fon Bengtsona, kas piesaistās Kopenhāgenas apakšbāzēs, 2013. gada vasarā:



Jums Var Būt Interesē

TI BeagleBoard un DLP Pico projektors == Linux visur

TI BeagleBoard un DLP Pico projektors == Linux visur


MAKE: televīzijas premieres vairākās publiskās televīzijas stacijās šonedēļ

MAKE: televīzijas premieres vairākās publiskās televīzijas stacijās šonedēļ


Modes tehnoloģiju grāmatu izvilkums: Mīksto ķēžu šūšana

Modes tehnoloģiju grāmatu izvilkums: Mīksto ķēžu šūšana


alt.CES "Google izveido atvērtā koda aparatūras maršrutētāju" ...

alt.CES "Google izveido atvērtā koda aparatūras maršrutētāju" ...






Jaunākās Publikācijas