Trouvé Magic - 💡 Fix My Ideas

Trouvé Magic

Trouvé Magic


Autors: Ethan Holmes, 2019

Runājot ar 21.gadsimta veidotājiem, jūs varat atrast sarunu uz alternatīvu enerģiju, elektriskajiem transportlīdzekļiem, medicīniskiem sasniegumiem un īpašiem efektiem. Šie priekšmeti būtu déjà vu uz franču izgudrotāju Gustave Trouvé, kurš ir dzimis 1839. gadā, kurš radīja pirmo elektrisko transportlīdzekļu un piekarināmo laivu motoru, visbiežāk izmantoto militāro telegrāfu, endoskopus, kas radīja pretrunas un revolucionizēja medikamentus, un teātra efektus, kas radīja starptautiskās auditorijas .

Ar mūsu MAKE Wayback Machine burvību mēs varējām intervēt cilvēku, kura ieguldījumu sabiedrībā konkurēja tikai tie, kas bija Edisonā. Jūs varat atteikties no domāšanas, ka Trouvé ir pelnījusi gaišāku vietu vēstures uzmanības centrā.

Monsieur Trouvé, vai jūs vienmēr esat veidotājs?

Evidemment! Es varēju laimīgi pavadīt no rīta līdz vakara apmetumam un mazu vagonu, telegrāfa, dzirnavu, trušu, automatizētu putnu, kas piepūstas pa gaisu, celtniecībai. Kaut arī es daudz nespēju piedalīties manas vecuma bērnu spēlēs, es mīlēju izbrīnīt draugus ar viņiem piedāvātajām rotaļlietām.

Kad es biju 6 gadi, es izveidoju vēja enerģiju ražotu marionešu dzirnavas no koka, svina un alvas. Sakabes stieņi un zobrati padarīja mazo figūru pārvietošanos, piemēram, cilvēki, kas piesaista mežā.

7, es uzbūvēju tvaika dzinēju, izmantojot šaujampulveri un dažus matus. Tad, sardīņu alvas, es izveidoju mazu ugunsdzēsības dzinēju ar gaisa un ūdens sūkni, kas acīmredzot bija jauns.

Pēc matemātikas un mehānisko mākslu studijām es biju laimīgs strādāt Parīzē vadošā pulksteņa veikalā.Mani patroni un kolēģi man šķiet pārsteigti par manu manuālo prasmi, un es no viņiem daudz uzzināju.

Brīvajā laikā es studēju arhitektūru, matemātiku, ķīmiju un fiziku. Bet ar elektrību tas bija kā mīlestība pirmajā gaismā.

1866. gadā es izveidoju savu darbnīcu Parīzē. Mans glaimojošs biogrāfs Monsieur Georges Barral apgalvoja, ka man piederēja dāvana, lai pārvērstu koncepcijas darbībā. Iespējams, tāpēc izgudrotāji un klienti pulcējās darbnīcā.

Elektriskā šautene, ko izgudroja, izmantoja divas mazas baterijas. Spēj šaut 18 līdz 20 kadrus minūtē, tas novērsa novirzes no precizitātes, ko izraisīja āmura trieciens. 1867. gadā starptautiskajā izstādē „Universelle”, kur to prezentēja imperatoram Napoleonam III, tas bija publiskas ziņkārības objekts. Ieroču attīstības eksperts, l'empereur apbrīnoja tās vienkāršību.

Ja jūsu agrīnie izgudrojumi piesaistīja šādu uzmanību, kāpēc tik maz cilvēku Ziemeļamerikā zina par jums?

Je ne sais pas! Varbūt viņiem ir jāmācās franču valodā! Vai varbūt tas ir izgudrojuma raksturs, ka pirmais - vai slavenākais - izgudrotāja vārds dzīvo, bet tie, kas veic izmaiņas, ir bez ievērības.

Piemēram, es sniedzu vērtīgus uzlabojumus tālrunī, palielinot skaņas apjomu un uzlabojot magnētus. Aizmirsu!

Tomēr, kad es vadīju ceļu ar izgudrojumiem, atzinums bija starptautisks un priecīgs. Londonas zinātniskais žurnāls rakstīja: „Ja Anglijā ir Swan, America Edison, Francijā ir Trouvé.”

Kāpēc tērēt tik daudz laika baterijām? Tas diez vai ir ceļš uz slavu un laimi.

Alors, elektrība sāka pārveidot sabiedrību, tomēr baterijas bija ierobežotas. Manuprāt, tie bija pamatelementi, kas bija jāuzlabo, lai tie būtu patiesi noderīgi vairākos pieteikumos. Es izstrādāju daudzus veidus: mitrās šūnas, sausās šūnas, mitrās šūnas, aizzīmogotas, pārnēsājamas, kabatas, automātiskas, atgriezeniskas un citas.

Es biju viens no pirmajiem, kas cīnījās pret viedokli, ka mitrās šūnas kālija bichromāta baterijas būtu ļoti nepastāvīgas un nebūtu piemērojamas ilgāk par dažām minūtēm. Paziņojumā Zinātņu akadēmijai es konstatēju, ka konstantumu un ilgumu var sasniegt, ja oglekļa virsmas ir pietiekami lielas, risinājumi ir atbilstoši sagatavoti, un zincs perfekti apvienojās.

Dažas no jūsu baterijām bija atvērtas un citas bija stikla burkās. Kā viņi strādāja?

Mans mitrās šūnas akumulators strādāja stikla vāzē ar diviem plakaniem diskiem: viens cinks un viens varš. Starp šiem diskiem bija papīra paplāksnes. Apakšējās paplāksnes tika piesūcinātas ar piesātinātu vara sulfāta šķīdumu, bet augšējās paplāksnes saturēja cinka sulfāta šķīdumu.

Vara stienis, kas izolēts ebonīta plastmasā, turēja visu vietā. Disku iesmidzināšana liek elementam darboties. Šis akumulators bija ļoti izdevīgs telegrāfam un medicīnas instrumentiem. Kā jūs varat iedomāties, nepārtraukta un nepārtraukta strāva bija kritiska operācijas laikā, un manas baterijas to panāca.

Viens no praktiskākajiem, vienkāršākajiem un labi zināmiem bija Trouvé-Callaud akumulators, kas izgatavots no vara, cinka un vara sulfāta šķīduma. Tas bija paredzēts medicīniskai lietošanai. Izgatavots par saprātīgākām izmaksām nekā citas baterijas un rada aptuveni 1 voltu, un to var izmantot arī trauksmes, telegrāfa un telefona ierīcēs.

Artroskopi, laparoskopi un ultraskaņa ir mūsdienu augsto tehnoloģiju medicīnas instrumenti. Vai šādas ierīces tiešām ir jaunas?

Nē! Es izgudroju polisopus (izgaismotus endoskopus) un fotoforus (medicīnas galvenos lukturus), kas sākas 1869. gadā. Polyskopi ļauj ārstiem izpētīt nepieejamas cilvēka ķermeņa daļas, un fotofori izgaismoti un atspoguļo vieglāk pieejamus dobumus. Es pirmo reizi izgaismoju cilvēka ķermeņa dobumus ar platīna stiepli, ko sildīja līdz kvēlspuldzei ar elektrisko strāvu. Tas padarīja diagnozi precīzāku.

Kaut arī es izstrādāju gan benzīna, gan elektriskās piedziņas ierīces, elektriskās ierīces tika plaši izmantotas operācijas laikā un fizioloģijas laboratorijās un zobārstu un ginekologu birojos. Biedrības un izstādes visā pasaulē mani godināja ar medaļām un diplomiem.

Es arī radīju instrumentus audzēju noņemšanai un šāviņu izvadīšanai, kā arī cauterizēšanai. Es nevēlos pārāk grafiski aprakstīt instrumentus, ko pielāgoju katram orgānam. (Tiem, kurus interesē, es ieteiktu manai ilustrētajai Manuel d’Électrologie Médicale.)

Maniem akumulatoriem un medicīnas instrumentiem es izgatavoju skapjus, portatīvas lietas, un pat gobelēna pārsegs, kas izgatavoja pedāļu darbināmu elektro-cautery ierīci, izskatās kā dīvāns.

Nav jēgas biedēt pacientu - vai kaimiņus - ar dīvainu jaunu medicīnas aparātu!

Vai nav strīda par to, kurš bija pirmais?

Mans polisops izraisīja medicīnas revolūciju, kad tas parādījās Vīnes 1873. gada izstādē. Man tika piešķirta progresa medaļa.

Malheureusement, divi ārzemnieki - ārsts un ražotājs - apgalvoja, ka tie ir jauni izgudrojumi, kas bija tikai manu ideju izmaiņas.

Es teicu savai sievai ar smaidu: „Mana dārgā mīlestība, es esmu izpirkts: mans izgudrojums ir labs, man ir viltojums!” ”

Par laimi, es saskāros ar daiļrunīgiem aizstāvjiem, un, neskatoties uz diviem vācu viltotājiem, mana elektriskā polisopa izmantošana galu galā ievadīja medicīnas praksi.

21.gadsimtā mēs nopietni uztveram elektriskos transportlīdzekļus. Jūs esat pirmais divi?

Izmantojot elektromagnētus, izveidoju dinamo-elektromotorus. Es patentējušu 5 kilogramu motoru un paredzēju divus šādus motorus, katrs no tiem tieši braucot ar riteņu ratu abās laivas korpusa pusēs. Tad es virzījos uz daudzpusīgu dzenskrūvi.

1880. gada jūlijā es iesniegu Zinātņu akadēmijai jaunu motoru, kas balstīts uz Siemens spoles ekscentriāciju. 1881. gadā es ziņoju, ka ar daudzām izmaiņām es samazināju visu komponentu svaru un tādējādi ieguva ievērojamu izlaidi. Motors bija noņemams un viegli noņemts no laivas.

1881. gada 26. maijā mans piekarināmais motors ar diviem kālija-bichromāta akumulatoriem un trīs lāpstiņu propelleru darbināja 18 pēdu garu laivu pa Seīnu un atpakaļ no Pont Royal.

Drīz pēc tam es atkārtoju šo eksperimentu uz Bois de Boulogne mierīgā augšējā ezera ar četru lāpstiņu dzenskrūvi un akumulatoru ar vienu daļu sālsskābes, vienu daļu slāpekļskābi, un divām daļām ūdens, lai mazinātu emisiju. slāpekļa dūmi.

Bez trokšņa vai dūmiem mans laiva pārspēja visus pārējos un sasniedza neoficiālu rekordu ātrumu 10,8 kilometri stundā. Quelle aklamācija!

Kā visi izgudrotāji to izdarīja, es ļoti apbrīnoju Aleksandru Graham Bellu. Savu godu man bija nosaucis par savu ātro elektrisko dzinēju Téléphone.

Šķiet, ka apbrīna bija savstarpēja, jo, kad viņš mani apmeklēja Parīzē, viņš teica: „Es vēlos Amerikā importēt pilnīgu visu jūsu izgudrojumu kolekciju, jo tie man ir visaugstākā franču elektrības pilnības un atjautības izpausme. Viņš arī pauda lielu pārsteigumu, ka es neesmu miljonārs daudzkārt, tāpat kā visi viņa kolēģi Amerikas Savienotajās Valstīs!

1881. gada aprīlī es uzstādīju divus akumulatorus darbojošus elektromotorus, kas izgatavoti no Coventry rotācijas tricikla. Braucot pa Rue de Valois Parīzē 20 vai 25 kilometru stundā (atkarībā no tā, ko jūs lūdzat), šis vélocipède bija pirmais vieglais elektriskais transportlīdzeklis. Tas nebija daudz, bet tas bija sākums.

Kaut arī manas laivas kļuva populāras bagātu patronu vidū, lai baudītu patīkamus izbraucienus, tās bija arī praktiskas.

Lai kontrolētu opija tirdzniecību Ķīnas krastā, varas iestādēm bija nepieciešamas slepenas uzraudzības laivas. Lai gan elektromotori darbojās divas vai trīs reizes dārgāk nekā tvaika dzinēji, tie bija klusi un vienmēr gatavi. Risinājums bija mans mazais, efektīvais, 30 zirgspēku dinamometra elektromotors. Šis laiva ļāva aizliegt daudziem miljoniem franku kontrabandas.

Kamēr jūs veicāt viļņus ar ārējo motoru, jūs arī eksperimentēja ar aviāciju. Kas tu esi?

Tā kā es pievērsu putnus un putnu rotaļlietas no agras bērnības, varbūt nav pārsteigums, ka manas lidojošās mašīnas bija balstītas uz putniem. 1870. gada decembrī akadēmijai es prezentēju divus jaunus modeļus.

Pirmajā ornitopterā spārnus aktivizēja tvaiks vai saspiests gaiss. Otrais atvasināja savu spēku no šaušanas pulvera lādiņiem, kas tika ievadīti caurulē. Nobeigums, kaut arī mans lidojums bija 70 metri, aviācijas nākotnē nenotika mehāniskie putni.

Kas lika jums izgudrot militāras ierīces?

Šausmīgās asinsizliešanas dienas 1870. gada karā vērsa manu uzmanību no patīkamas zinātnes. Mans pirmais darbs karavīriem bija saistīts ar aizzīmju izvietošanu ievainotajos karavīriem. Vēlāk Ženēvas konference ieteica visām Eiropas valdībām, ka mana apgaismojuma sistēma ievainoto karavīru izvietošanai kaujas laukā tiks pieņemta kā standarta ātrās palīdzības aprīkojums.

I radītajā pārnēsājamā telegrāfa sistēmā aizzīmogotā baterija izturēja visu veidu kustības. Toreiz tā kļuva par visbiežāk izmantoto portatīvo militāro telegrāfu. 1882. gadā zinātniskais amerikāņu papildinājums sauca sistēmu „ideāls”. Citi to sauca par „ģeniālu.” Tas bija mazāk svarīgi nekā fakts, ka spraudkontaktu un kabeļu savienojums spolēs ļāva karavīriem izveidot līnijas, kamēr trīs kilometri virs zemes un strautiem tikai pusstundu.

Mana kuģu gaismas projektoru torpēdu laivu atklāšanai 1885. gadā iepazīstināja Zinātņu akadēmijā. Tajā pašā gadā manas zemūdens lampas tika izmantotas Suecas kanālā - un pievērsu starptautisku preses uzmanību -, kad viņi palīdzēja dinamismiem iegrimis bagarētājs, kas bija pārtraucis navigāciju .

Elektroenerģija bija transformējoša, un jūs daudzos veidos iedegāt ceļu. Pastāstiet mums par to.

Mani akumulatoru modeļi ir padarījuši iespējamas portatīvas lampas, kas bija nelielas, manevrējamas un vieglas.

Transportlīdzekļiem es izstrādāju ļoti vienkāršu laternu, kas darbojās uzreiz un nodrošināja apgaismojumu piecas līdz sešas reizes augstākas par eļļu vai sveču laternām. Ārsti un citi izgaismo savus transportlīdzekļus iekšā, dara savu darbu, piegādā pastu, pieraksta, lasa un izkliedē garlaicību! Daži cilvēki, kas vēlas apgaismot savus maršrutus vai kuriem ir nepieciešama reklāma, izmantoja lukturus uz savu transportlīdzekļu ārpuses.

Sabiedrība tos nosauca par lukturiem d'Aladin Trouvé. Viņi nodedzināja apmēram trīs stundas un deva apgaismojumu, kas atbilst četrām vai piecām svecēm.

Viens no maniem dizainparaugiem ietvēra elektrisko lampu dubultā aploksnē ar biezu kristālu metāla laternā. Pat tad, ja lukturis uzliesmotu viegli uzliesmojošā atmosfērā, negadījums nenotiktu. To izmantoja ugunsdzēsībai Parīzē un Ņujorkā, ieguves rūpniecībā un gāzes noplūdes meklēšanā.

Vai jūs kādreiz izdomājāt tikai jautri?

No visām lietām es kļuvu par starptautisku sajūtu kā rotaslietas veidotāju un teātra dizaineri.

1865. gadā es sāku ražot elektro-mobilās rotaslietas - trušu trušus, putnus un tauriņus, kas saplūst, sarunājās galvas, grenadieris spēlēja bungu. Visi to gribēja! Uzstādīts uz zelta vai tepīna, mīnusi radījumi tika animēti ar neredzamu stiepli, kas piestiprināta cigāru izmēra, noslēgtam akumulatoram, kas paslēpts vestes kabatā. Très amusant!

Pēc 1870. gada militārajiem notikumiem es izgatavoju elektriski izgaismotus kristāla rotaslietas daudzās krāsās un formās. Arī tas bija dusmas, bet nekas, salīdzinot ar auditoriju un plašsaziņas līdzekļu atzinību, kad es iekļāvu izgaismotus kristālus dejas, teātra un operas tērpos un aksesuāros.

Ne valoda, ne attēli nevar pietiekami ietekmēt Parīzes, Londonas, Berlīnes un tā tālākos posmus. Pašlaik tas bija vislielākais elektriskās apgaismojuma pielietojums tieši no baterijām. Iedomājieties izgaismotu amazonu baletu, burvīgu lustras dzirkstošo dejotāju, Neptūna ratiņu aglow un dueli Faustā ar apgaismotiem zobeniem, kas mirgo tumšā posmā. Quel plaisir!

Ņemot vērā daudzos izgudrojumus, ko es izstādīju lielās ekspozīcijās, šķiet, ka mans pēdējais izrāde starptautiskajā skatījumā parādījās 1889. gadā Parīzes Universitātes izstādē. Mana milzīgā izgaismotā strūklaka, ko es patentu 1893. gadā, bija sajūta transformācijas gadsimta beigās.

Ar cerību, ka kādā nelielā veidā es izgaismoju savus ceļus vai elektrificēju savu iztēli, es apsveicu visus izgudrotājus un veidotājus, kas man izdevās.

Au revoir et bonne iespēja!



Jums Var Būt Interesē

Makšķernieku telpa

Makšķernieku telpa


Cupcake auto dzimšana

Cupcake auto dzimšana


Google rīkjosla

Google rīkjosla


Red Bull Creation Kicks off Nākamā nedēļa: izsludināti finālisti

Red Bull Creation Kicks off Nākamā nedēļa: izsludināti finālisti






Jaunākās Publikācijas